腕時計の防振は何ですか?車体の防動装置をのぞく

遊輪の防振ベアリングは、最も一般的な機械表防振装置です。図は、VACHDN ConSTANTi江詩丹トンが使用したKif避難器である。
機械表は非常に精密な装置で、部品も非常に精密で、特に微細な振輪の先端が、横にある衝突力を受けた場合には、防振装置の保護がなければ損なわれる可能性がありますので、早期の時計親方は自分で飾りの軸を作ることをマスターして、お客様のニーズに対処することができます。実は、この需要は、懐中時代からあり、BREGUet宝玉の創始者アブラハム・宝玉(Abrhanes Lous Breget)は、18世紀末にパラシュート式の防動器を発明した。1930年代になってやっと現代の軸受回避器スタイルに発展した。
上図の軸受回避器分解図は、最外端の金色のスプリングフィルムを見ることができ、このスプリングは固定する石(穴の穴にあるベアリングの宝石がない)に用いられているので、衝撃を受けた場合には、受石や遊輪が限られた範囲内で活動し、衝撃を緩め、衝撃を受けた後に元に戻ります。防振の効果。いくつかの機軸は、縦輪軸受にも防動器を装着し、より良い避難効果を求めている。
腕時計防振は実用的な機能であり、早期の防振腕時計は、アンティシェーク(防振)などの文字を面盤に表示し、優れた性能を強調する。
RIC HワードRM 2 – 01ナダルダ腕時計は、ワイヤを利用して揺れを防ぐ。
遊輪避難器は、機械のコアが最も弱いところを保護しているが、防振技術にも花を添えることができる。通常のモットーは、表殻に直接固定されていますが、腕時計が衝突したときには、その衝撃力は、自然と表の殻から直接伝達されます。機軸と殻の間で緩衝をすることができれば、もちろん防振の良い方法でもありますが、RIC Hヴァンミールのやり方が一般的ではありません。
RIC Hange RM 2 – 01ナダルダ腕時計の固定機のコアを固定する方法はわずかであるが、よく見てみるとココアが鉄線でぶら下がっていることを発見し、引き締めた鉄線は依然として相当の弾力を持っている。ところで、このやり方は腕時計の建築美感を強化し、どれほどの防振が続いたのか。