腕時計教室:陀勢車の補修の保養方法

陀の構造は非常に神秘的で、すべてのものは、宣伝を持ってきて、非常に特徴のある陀勢車表も、その技能才能を表示する、非常には、非常には、この技術才能を表示され、その証明書の工場。陀はずみ車はかなり細かな構造、懐中盛行の年月、才能がある自力作っ陀フライホイール懐中時計の巨匠、世間の尊崇され、その年、現在の精密加工母艦ない、すべての部品も頼りに細工、伝統のタブもので、部品を一つずつ制作、もちろんすべての部品のサイズもかなり細かい、才干がこの陀はずみ車を正確に正常な運転。難易度が高く、すべてが陀の懐中時計の懐中時計を製造する人、掛け時計掛け時計の巨匠。
ブレゲBreguet 1790年以来巨匠は創造陀のはずみ車のこのは抵当引力に形成の誤差の陀のはずみ車のインストール、絶えず1950年、160年の歳月の中で、全世界に現れたのは陀のはずみ車のインストールの懐中時計や時計、数限りない、約600匹が少なくない傑作。
近代陀はずみ車の多くの製造、品種トリックも増え、値段も凹凸そろわないで、あまりにも多くのブランド投入産出が、これからの保護問題はとても頭が痛くて、特にこの陀のはずみ車のインストールの腕時計、まるですべてのブランドの要求スイス返して元の工場のメンテナンス、技能ににとって、回スイス元工場保護は最も正確な、それは陀はずみ車のインストールの表もかなり細かい、未もルックスも盛り完全练習の技師、確かに堪えられません。スイスの補修、最大の問題は時間が長い、約3~6ヶ月、保護費、運賃、補修費、補修費、加えてもかなりある。
もし本当にメンテナンス、だけでなく、細心で、気も機の板や陀のはずみ車の部品、と指摘、傷が。ねじの帽子のような溝に一緻て、ねじをゆるめ時にねじの怪我をさせません。部品、ピンセットと部品の平面割90°、小さくする部品の外観を怪我させることはありません。組み立てが帰った時、できるだけ運用柳条いじくる部品リターン。油はあまりにも多く、トリミング針も特殊に気をつけ、さもなくば陀の部品が破損しやすい。