実際にはトゥールビヨンよりも難しいですが、ほとんどの人はそれを無視します

本当に暴君、あえてたくさんの紙幣を捨て、あえて高価な時計に立ち向かう

クロノグラフムーブメントを独自に開発するのに費やした時間とエネルギーは、トゥールビヨンのそれをはるかに超えると言えます。

クロノグラフムーブメントの開発にはグローバルな考え方が必要であり、コンポーネントの協調動作を考慮するため、全身に影響を与えると言えます。 この「作業」は、単にムーブメントに回転式トゥールビヨンを取り付けるよりも複雑です。

クマはいませんが、注意してください。ここで言及したクロノグラフムーブメントは、基本ムーブメントにモジュールを積み重ねて作られたクロノグラフムーブメントではなく、ストーブから完全に開発された統合クロノグラフムーブメントです。 元の意図はタイミングのために生まれました。

スウォッチグループの4つのトップウォッチブランドの1つとして、グラスヒュッテオリジナルはオリジナルのドイツスタイルで多くの時計ファンやコレクターを征服しただけでなく、ムーブメントの開発にも注力しています。 現在、このブランドのすべての時計には、独自に開発されたムーブメントが装備されています。

37ムーブメントは、間違いなく自社ブランドのクロノグラフムーブメントの製造におけるブランドの新しい高さを表しています。

世界初のトゥールビヨン付きロレックス

私はそれがいつ始まったのかわかりません、そして、何人かの時計友人の間でブランドが良いか悪いかを判断する基準は「複雑な時計を生産したかどうか」になりました。 トゥールビヨンは重要な評価ポイントの1つであり、トゥールビヨンなし=能力不足、トゥールビヨン=強力です。 そして、ロレックスは、トゥールビヨンの時計がないため、最高の総販売量と最高の技術的予備力を備えた世界で最も伝統的な時計製造ブランドとして、多くの時計の友人に捨てられています。

昨日、Instagramで「世界初のトゥールビヨン付きロレックス」として知られる特別な時計が登場し、みんなの注目を集めました。

カルティエの新しい青い風船が市場に出回っており、1900は古いものよりも高価です

一部の人々は、同じ価格の時計では、青い風船には動きの技術がなく、外観だけがあると考えています。 しかし、それどころか、カルティエブルーのバルーンは市場で非常に人気があり、流通市場ではその価値が非常に強くなっています。 時計の流通市場に精通している人は、スチールケース付きの42mmブルーバルーンの使用済みリサイクル価格が非常に高く、同じレベルの他の時計を上回ることを知っている必要があります。 スチールケース付き42mmブルーバルーン(良好な状態のアクセサリ一式)の中古リサイクル価格は、流通市場で同レベルの一部の時計の新しい時計価格に近づくことさえあります。 これは問題を示しています。カルティエブルーの風船は、割引が少なく、需要が大きいです。